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  • 북한어부의 망명사건

    일본정부는 최근 북한을 탈출하여 자유를 선택한 북한어부 4명에 대한 처리에 아직도 석연치 않은 태도를 보이고 있어 주목을 끈다. 즉 일본 정부는 이 문제가 대외적으로 외교적 분쟁을

    중앙일보

    1966.09.20 00:00

  • 4명은 한국에 9명은 국적 통해 북괴에 인도할 듯

    【동경=강범석특파원전화】무장북괴어선의 일본망명 요청사건의 처리에 관하여 일본정부는 이 사건이 한국과 북괴와의 관련에서 외교적 분쟁으로 발전하거나 국내적으로 정치문제화 할 것을 몹시

    중앙일보

    1966.09.19 00:00

  • 북괴어부 4명 일본으로 탈출

    【동경=강범석특파원전화】북한을 탈출한 어부 13명이 17일 하오 일본하관항에 기착, 그중 4명이 한국으로의 망명을 요구하는 극적인 사건이 발생했다. 이날 하오 5시께 민경태(31)

    중앙일보

    1966.09.19 00:00

  • 다른 12척 침범도 확인

    【제주】속보=전관수역을 침범하여 한국 경비정에 나포된 일본어선「해양환」선원에 대한 조사는 17일 밤까지 거의 끝난 것으로 알려졌다. 그러나 해경 106정에 조사 본부를 둔 조사반은

    중앙일보

    1966.03.18 00:00

  • 어선 나포하려하자 일 어부들이 행패

    【제주】전관수역을 침범한 일본어선을 나포, 예인하던 해경106정 소속 황남식·김정희 두 순경이 일본어부들에게 목을 졸리고 집단구타를 당한 후 식도로 위협까지 받은 사실이 16일 해

    중앙일보

    1966.03.17 00:00

  • 국내법 따라 처벌 나포된 일 어선

    양찬우 내무부장관은 17일 상오 지난 14일 우리나라 전관수역 안에서 나포된 일본어선 제53해양환(105톤·선적 하관)에 대하여 『국내법을 적용 처리하겠다』고 밝히고 『앞으로도 불

    중앙일보

    1966.03.17 00:00

  • 두 일어선 긴급피난일

    【제주】22일 하오3시쯤 제주도 근해에서 고기잡이하던 일본어선 「다이에이마후」(40톤·선원9명) 「야마시다상요마루」(40톤·선원9명) 등 2척이 폭풍을 만나 제주 서귀포항에 긴급

    중앙일보

    1966.02.23 00:00

  • 눈물은 바다처럼…|납북어부가족 250명 피의 절규

    동해 어장에서 고기잡이하다 총부리 앞에 떨며 북괴에 납북 당한 채 아직도 돌아오지 않고 있는 어부 42명(이중엔 학생소년 등 6명 포함)의 가족 2백 50여 명은 북쪽 바다만 바라

    중앙일보

    1966.02.01 00:00

  • 선주는 실신

    길용호의 선주인 박복금(40·부산시 영도구 대평동1가104) 여인은 납치비보를 듣고 한때 졸도까지 하고 병원에 입원하였으며 그의 측근자들은 비보를 듣고 몰려온 선원가족들을 설득시키

    중앙일보

    1966.01.24 00:00

  • 2척 침몰·5척 대파

    30일 상오 7시20분께 일본 「시모노세끼」에서 우리 나라로 돌아오던 동해 수산 주식회사소속 화물선 제3금건호 (선주 박재선)가 경남 울산시 방어진 동쪽 「마일」 해상에서 풍랑으로

    중앙일보

    1966.01.01 00:00

  • 두 곳서 화물선 조난

    【인천】7일 새벽4시쯤 서해 백령도 부근 소청도 서남방 5마일 해상에서 승해호(105톤·선주 고광수)가 대리석80톤을 싣고 인천항으로 가던 중 돌풍을 만나 조난, 선원을 포함한 승

    중앙일보

    1965.11.08 00:00

  • 납북 어민, 모두 백12명

    [말도=본사 윤여덕·송평성·윤정규기자]조개잡이 어민 1백12명이 납북된 것은 짙은 바다 안개가 구름처럼 눌러 덮은 29일 하오 4시. 1백55마일 휴전선 가장 서쪽 말도 개펄에서였

    중앙일보

    1965.11.01 00:00

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